监控立杆也叫监控杆，分为八角监控杆，圆管监控杆，等径监控杆，变径监控杆，锥形监控杆，高度一般为3-6米，主要为交通道路，十字路口，学校，政府，小区，工厂，边防，机场等需要监控摄像的地方。监控立杆的使用提高了城市安全防范，是居民生活的有效保障。我们根据不同的场所分类,它的使用场所也不同.

放在小区里的监控立杆主要是为了监控防盗,而监控现场周为到处都是树木,周围的房屋,大厦也都很密集,因此我们采用的监控立杆高度应该在2.5米----到4米这个这个阶段

钢材选用的厚度应该在4MM厚,最少也应该在3.75MM厚

小区里的监控立杆它的安装,我们一般有这么一个默认的规格,预埋件应该深最底0.5米深,宽最少300见方,通常我们挖的坑,一般应该在深1米,宽600见方.立杆上放不放箱子我们根据你现场的需要来定

关于道路监控立杆,我们又可以分为两种, 一种是高速公路旁边安装的监控立杆,这一种监控立杆立杆高在5米以上,有6米,7米,8米,9米,10米,12米等都有,一般支臂长在1米,1.5米,像这样的监控立杆那的材质,工艺都也要求,5米的监控立杆一般立杆的粗度不低于140MM,管厚不底于4MM,一般都应该用165MM的钢管,监控杆立杆在安装时应埋的预埋件根据现场土质情况的不同,最底预埋800MM.宽600MM见方

另一种就是道路上是红绿灯杆, 这种监控杆立杆要求比较复杂一般主干高度最少5米以上,一般是5米到6.5米,探臂从1米到12米都,采用立杆的管粗最少都是220MM上,要的探臂监控杆长有12米,主干就要用要350MM的管粗,监控杆管厚也因为探臂的加长而变后,像这种监控立杆管厚最少6MM厚. 道路交通信号杆采用埋弧吊装焊接

目前，日本大约有20万交通信号指示灯由政府管理，现在将这些交通信号指示灯开放给运营商建设基站，不仅可加快5G建设速度，降低运营商建网成本，还可利于推动车联网和应急通信建设。

事实上，5G基站和交通指示灯共享，在我国早就有了案例。

这是由重庆铁塔承建的运营商首座利用交通指示灯杆的5G通信基站...

该基站不仅利用交通信号灯解决了5G信号覆盖，两者还共享同一套备用电源，保障了交通指示灯在下雨天市电断电时也能正常工作保障秩序。